Škoda Fabia RS » Základné údaje

Neobyčajný motor

V novom automobile Škoda Fabia RS sa prejavuje taktiež inovačný potenciál značky. To dokladuje napríklad zvolená pohonná jednotka, ktorá dodáva vozidlu punc výnimočnosti a originality. Vozidlo Škoda Fabia RS totiž poháňa moderný vznetový motor 1,9 TDI PD/ 96 kW, ktorý tomuto športovo orientovanému automobilu poskytuje dostatočný výkon a predovšetkým vynikajúcu elasticitu. Pritom táto pohonná jednotky vyniká taktiež hospodárnosťou. Motor s objemom 1,9 l má viac ako dostatočný výkon 96 kW (130k), ktorý dosahuje pri 4000 min-1. Naviac disponuje veľkým krútiacim momentom 310Nm, dosahovaným už pri 1900 min-1, čo vozidlu zaručuje výbornú elasticitu. S charakteristikou motora je zladená šesťstupňová prevodovka, ktorá sa v modelovej rade Fabia objavuje prvýkrát. Vďaka nej je možné optimálne využiť výkonové vlastnosti vozidla.

Motor 1,9 TDI PD/96 kW poteší majiteľov vozidla Fabia RS svojou silou, dynamikou a taktiež hospodárnosťou. Máloktoré športové vozidlo sa môže pochváliť maximálnou rýchlosťou 204 km/h, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 9,6 s a pritom kombinovanou spotrebou iba 5,6l/100 km. Také parametre je možné dosiahnuť vďaka aplikácii najmodernejšich technológií v konštrukcii motora, ako je napríklad elektronicky riadené priame vstrekovanie paliva združenými vstrekovačmi, tzv. systém čerpadlo-tryska, alebo turbodúchadlo s nastaviteľnou geometriou rozvádzacích lopatiek turbíny.

Rýchlosť na prvý pohľad

Na športovú notu je naladený aj dizajn vozidla. Najvýraznejším prvkom vonkajšieho dizajnu je nový mohutný predný nárazník s integrovaným spojlerom. Nárazník je vysunutý dopredu a je tvarovaný v štýle vozidiel WRC. Práve vďaka atraktívnemu tvaru predného nárazníka je Fabia RS o 4 cm dlhšia ako jej sériový súrodenci.

K športovému automobilu neodmysliteľne patria atraktívne kolesá. Rozmerné 16" kolesá z ľahkej zliatiny vyjadrujú športový charakter a celkovú dynamiku vozidla ( rozmer pneu. 205/45 R16). Svojím originálnym dizajnom naviac pripomínajú kolesá model Octavia RS. Medzi lúčmi kolies presvitajú brzdové strmene, ktoré sú lakované zelenou farbou, čo je ďalši typický znak športových modelov Škoda.

Taktiež zozadu je jednoznačne zreteľný športový ráz vozidla. Zvýrazňuje ho spoiler nad zadným oknom, zadný nárazník s novým integrovaným spoilerom a taktiež originálne tvarovaná koncovka výfuku z nerezovej ocele.

Emócie a adrenalín

Dizajn interiéru nijak nezaostáva za vonkajším vzhľadom vozidla. Taktiež tu nájdeme prvky, ktoré dávajú jednoznačne určenie a možnosti vozidla Fabia RS.

V prvom rade sú to športové sedadlá s novým čalúnením Cross-Tuck, ktoré poskytujú nielen dostatočné pohodlie a komfort, ale taktiež dobrú oporu potrebnú pri rýchlej jazde. Okraje sedadiel sú čalúnené svetlo šedou látkou, stredy sedadiel a operadiel čiernou látkou.

Istota dobrého kontaktu

Podvozok a jazdné vlastnosti vozidiel Škoda Fabia sú všeobecne považované za jedny z najlepších vo svojej triede a prekonávajú aj kvality niektorých vozidiel o triedu vyššie. Pre model Fabia RS bol podvozok ďalej upravený s cieľom dosiahnuť športovejší charakter a ešte istejšie jazdné vlastnosti. Podvozok Škoda Fabia RS je preto oproti bežným vozidlám modelovej rady Fabia znížený o 15mm. Na všetkých kolesách sú účinné kotúčové brzdy, vpredu s vnútorným chladením. O bezpečný prenos síl z kolies na vozovku sa starajú elektronické systémy ABS a ASR (protipreklzový systém).

Bezpečnosť a komfort

Skladba štandardnej výbavy odpovedá charakteru vozidla a poskytuje posádke dostatočný komfort a vysokú mieru bezpečnosti. V štandardnej výbave vozidla Fabia RS nechýbajú airbagy vodiča a spolujazdca, automatická klimatizácia, xenonové svetlomety, autorádio Škoda Symphony, pozdĺžne a výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča a spolujazdca, pozdĺžne a výškovo nastaviteľný volant, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním a sklopným kľúčom, palubný počítač alebo elektricky ovládané okná vpredu. V rámci širokej ponuky mimoriadnych výbav je možné vozidlo doplniť napríklad o bočné airbagy, ESP, strešné okno, prípravu na telefón, CD-menič pod sedadlom spolujazdca, alebo navigačný systém.